Sünteetilisel tehnoloogial põhinev, madala hõõrdumise tagav mootoriõli. Hoiab tõhusalt ära mustuse tekke, tagab eeskujuliku õlituse ja võimaldab kütuse kokkuhoiu saavutamise. Täidetud ja teatavates aspektides ka ületatud on kõik, vanemate Fordide kulumiskindlusele standardiga WSS-M2C913-C esitatavad nõudmised. Ford soovitab selle kasutamist kõikides mootorites, mis eeldavad spetsifikatsioonidele WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C või WSS-M2C925-B vastavate õlide kasutamist.

 Eelkõige sobiv Fordidele. Sünteetiline, madala viskoossusega mootoriõli. Hoiab ohutult ära mustuse tekke, omab kõrgest klassist nihkestabiilsust, vähendab mootoris hõõrdumist ja tagab eeskujuliku kaitse kulumise ja purunemise vastu. Eeskätt sobiv pikkade õlivahetusvälpade ja mootori suurte võimsusnõudmiste korral.

 Eelkõige sobiv Fordidele. Sünteetiline, madala viskoossusega mootoriõli. Hoiab ohutult ära mustuse tekke, omab kõrgest klassist nihkestabiilsust, vähendab mootoris hõõrdumist ja tagab eeskujuliku kaitse kulumise ja purunemise vastu. Eeskätt sobiv pikkade õlivahetusvälpade ja mootori suurte võimsusnõudmiste korral.

 Eelkõige sobiv Fordidele. Sünteetiline, madala viskoossusega mootoriõli. Hoiab ohutult ära mustuse tekke, omab kõrgest klassist nihkestabiilsust, vähendab mootoris hõõrdumist ja tagab eeskujuliku kaitse kulumise ja purunemise vastu. Eeskätt sobiv pikkade õlivahetusvälpade ja mootori suurte võimsusnõudmiste korral.

 Eelkõige sobiv Fordidele. Sünteetiline, madala viskoossusega mootoriõli. Hoiab ohutult ära mustuse tekke, omab kõrgest klassist nihkestabiilsust, vähendab mootoris hõõrdumist ja tagab eeskujuliku kaitse kulumise ja purunemise vastu. Eeskätt sobiv pikkade õlivahetusvälpade ja mootori suurte võimsusnõudmiste korral.

 Sobib kasutamiseks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga. Kaasaegne tippklassi kuuluv, madala hõõrdumise tagav mootoriõli aastaringseks kasutamiseks bensiini- ja diiselmootorites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga (DPF). Uudsete, sünteetilisel tehnoloogial põhinevate õlide kombineerimisel kõige kaasaegsemate lisandite tehnoloogiaga on valminud mootoriõli, mis vähendab õli- ja kütusekulu ning tagab mootori kiire õlituse. Olenevalt tootjatehase poolsetest juhistest on võimalikud õlivahetusintervallid kuni 40 000 km.

 Sobib kasutamiseks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga. Kaasaegne tippklassi kuuluv, madala hõõrdumise tagav mootoriõli aastaringseks kasutamiseks bensiini- ja diiselmootorites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga (DPF). Uudsete, sünteetilisel tehnoloogial põhinevate õlide kombineerimisel kõige kaasaegsemate lisandite tehnoloogiaga on valminud mootoriõli, mis vähendab õli- ja kütusekulu ning tagab mootori kiire õlituse. Olenevalt tootjatehase poolsetest juhistest on võimalikud õlivahetusintervallid kuni 40 000 km.

 Sobib kasutamiseks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga. Kaasaegne tippklassi kuuluv, madala hõõrdumise tagav mootoriõli aastaringseks kasutamiseks bensiini- ja diiselmootorites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga (DPF). Uudsete, sünteetilisel tehnoloogial põhinevate õlide kombineerimisel kõige kaasaegsemate lisandite tehnoloogiaga on valminud mootoriõli, mis vähendab õli- ja kütusekulu ning tagab mootori kiire õlituse. Olenevalt tootjatehase poolsetest juhistest on võimalikud õlivahetusintervallid kuni 40 000 km.

 Sobib kasutamiseks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga. Kaasaegne tippklassi kuuluv, madala hõõrdumise tagav mootoriõli aastaringseks kasutamiseks bensiini- ja diiselmootorites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga (DPF). Uudsete, sünteetilisel tehnoloogial põhinevate õlide kombineerimisel kõige kaasaegsemate lisandite tehnoloogiaga on valminud mootoriõli, mis vähendab õli- ja kütusekulu ning tagab mootori kiire õlituse. Olenevalt tootjatehase poolsetest juhistest on võimalikud õlivahetusintervallid kuni 40 000 km.

 Sobib kasutamiseks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga. Kaasaegne tippklassi kuuluv, madala hõõrdumise tagav mootoriõli aastaringseks kasutamiseks bensiini- ja diiselmootorites, mis ei ole varustatud kübemefiltriga (DPF). Uudsete, sünteetilisel tehnoloogial põhinevate õlide kombineerimisel kõige kaasaegsemate lisandite tehnoloogiaga on valminud mootoriõli, mis vähendab õli- ja kütusekulu ning tagab mootori kiire õlituse. Olenevalt tootjatehase poolsetest juhistest on võimalikud õlivahetusintervallid kuni 40 000 km.